Bu yapıların sabit kalmasını sağlayan bilinmeyen kahramanlar sadece görülebilir mühendislik harikaları değil,Ama gizli jeoteknik demirleme sistemleri - yamaçlara ve kaya yüzlerine kritik destek sağlayan derin kökleşmiş ağlar.
Jeoteknik demirleme sistemleri, iç kesme dayanıklılığını ve kayma direncini arttırarak kaya kütlelerini istikrarlandırır.Yapısal destek sağlayarak kaya yüzeylerini hava koşullarından korur.
İç istikrar aşağıdakilerle elde edilir:
En yaygın iç stabilizasyon bileşeni olarak,Kaya vidaları tipik olarak sondaj deliklerine yerleştirilen ve çimento katmanı veya epoksi reçine kullanarak kaya kütleleriyle bağlanan yüksek dayanıklı çelik çubuklardan veya ipliklerden oluşur.Yükleme kapasiteleri, öncelikle çeliklerin verim gücünden daha düşük olan katman ve kaya arasındaki bağ kuvvetine bağlıdır.
Uygulamalar gevşek kaya bloklarının sabitlenmesinden kaya yapılarının etkilendiği tüm yamaçların dengelenmesine kadar değişir.ve güç gereksinimleriTek başına kullanıldığında, kaya çubukları tüm güvenlik risklerini ortadan kaldırmayabilir ve genellikle tamamlayıcı stabilizasyon teknikleri gerektirir.
Önemli dezavantajlar arasında nispeten yüksek maliyetler, korozyona karşı duyarlılık ve yamaç inşaat programlarını geciktebilecek uzun kurulum süreleri yer almaktadır.
Eğim stabilizasyonu tipik olarak uzunluğu 6 metre (20 fit) ve çapı 20-50 mm (5/8 "-2") olan yüksek dayanıklılıklı çelikten üretilen cıvatalar kullanır (koplatıcılar yoluyla 30m / 100ft'e kadar uzatılabilir,(ancak standart uygulama toplam uzunluğu 12m/40ft'e sınırlıyor).
Bu aktif güçlendirme elemanları, kaya demirleri olarak da adlandırılır.Kararsız kaya kütleleri veya yeni kazılan yamaçlar için idealdir, burada kesme direncini azaltabilecek kırıklar boyunca hareketi engellerler.Hex fındıklar ve rulman plakaları, çekim yüklerini kaya kütlesinde dağıtır.
Kurulum işlemi sonucunda sondaj, bağlama uzunluğu, çelik elemanların yerleştirilmesi, gerilme ve nihayetinde serbest uzunlukta birleştirme yapılır.Sürünme kaynaklı yük düşüşü veya kaya hareketleri nedeniyle periyodik yeniden gerilme gerekebilir..
Bu pasif takviye elemanları, kaya çubukları veya kesme iğneleri olarak mevcuttur.Kırpma iğneleri yatak düzlemlerinin ve kesintilerin başarısızlık yüzeylerini belirlediği daha yumuşak yamaları dengelerken.
Çubuklar genellikle yeni kazılan yamaçlara veya tek tek blokları desteklemek için ızgara desenlerinde monte edilir.Potansiyel arıza yüzeyleri boyunca sürtünmeyi arttırmakSonraki blok hareketi çelik çekim dayanıklılığını etkinleştirir, kesintiler boyunca normal kuvvetleri artırır.
Avantajları, önceden gerilme için uygun olmayan yüksek kırıklıklı / zayıf kayalar için uygunluk, daha hızlı kurulum ve plakalar çıkarıldığında daha doğal görünümlü yamaçlar içerir.Çamurun rengi çevresindeki kayalarla eşleşebilir.
Tasarım, yüzey anketlerinden ve delik verilerinden gelen kesinti haritasına büyük ölçüde dayanır, çünkü bu özellikler eğim istikrarını kritik olarak etkiler.Değişiklikler içindeki yeraltı suyunun varlığı değerlendirmeler sırasında özel dikkat gerektirir..
Önemli değerlendirme parametreleri şunlardır:
Dayanıklılık analizlerinde hedef güvenlik faktörlerine ulaşmak için güçlendirme yükleri uygulanır.Ancak ulaşım projeleri nadiren 10 metreyi geçmektedir..
Kurulum, genel istikrarı arttırmak için, özellikle hava koşullarına maruz kalmış veya kırılmış kayalar için tek tek çubuk aralığı olan ızgara desenlerini izler.Mühendisler sıklıkla "ana blokları" belirler ve uygun şekilde vida desenlerini tasarlarlar, stratejik yerleştirme yoluyla toplam takviye gereksinimlerini azaltır.
Taş yüzeylerine yükleri dağıtan rulman plakaları ve altılık fındıklar, açılı kurulumlar için kullanılan şeritli yıkayıcılarla birlikte.Fırça uçlarını gizleyen kabuk kapakları ile.
Arıtma prosedürleri değişir:
Polyester reçine, ayarlanabilir sertleştirme süreleri ve kolay uygulama nedeniyle geçici uygulamalar için popülerdir.Çimento kabuğu daha yavaş sertleşmesine rağmen koroziv ortamlarda kalıcı tesisatlara uygundur.
1960'lardan bu yana, enjekte edilebilir reçinler ve epoksi madenler yeraltı kömür madenlerini ve çeşitli jeoteknik projeleri dengelemiştir.Bu malzemeler kırıklara ve kesintilere nüfuz eder.Yüksek derecede kırılmış kaya veya boşluklar, proje maliyetlerini etkileyen aşırı malzeme gerektirebilir (doğru akış için en az 2 mm / 1/16 inç diyafram önerilir).
Uygun şekilde uygulandığında, reçine enjeksiyonu, minimum görsel etki ve bakım ile etkili bir stabilizasyon sağlar.
Ürün seçimi öncelikle kırıklarda suyun varlığına bağlıdır:
| Mülkiyet | Polyurethane (PU) | Polyurethane reçine (PUR) | Epoksi katran (EP) |
|---|---|---|---|
| Bileşen Karıştırma | Tek adımlı | İki aşamalı | İki aşamalı |
| Enjeksiyon Türü | Köpük/gel/çöp | Çamurt | Çamurt |
| Enjeksiyon basıncı | 100-3000 psi | 10-3000 psi | 30-800 psi |
| Sıkıştırma/Tırınma Gücü | 10-500 psi | 15-20.000 psi | 5,000-20,000 psi |
| Su etkileşimi | Hidrofilik | Hidrofilik/hidrofobik | Hidrofobik |
| Nisbi Maliyet | Düşük | Orta-Yüksek | Yüksek |
En iyi kurulum uygulamaları şunları içerir:
Bir Colorado otoyol projesi, PUR enjeksiyonu kullanarak bir tünel portalı yakınında 80 m2 (850 ft2) gneiss yamacını başarıyla dengeledi.5m (10-12ft) derinliklerde her biri 200-700lbs reçine aldı.İnjeksiyon noktalarından 1,5 metre (5ft) uzaklıkta yüzey kırıklarından reçine ortaya çıktı, kurulum sırasında veya sonrasında herhangi bir kaya düşüşü olayı yaşanmadı.
Jeoteknik demirleme sistemleri, yamaç istikrarı ve mühendislik güvenliği için kritik koruyucular olarak hizmet eder.Bu sistemler maksimum performans sağlar.Pratik uygulamalar, jeolojik koşulları, hidrolojik faktörleri, mühendislik gereksinimlerini,ve uzun vadeli istikrar ve güvenliği sağlamak için ekonomik kısıtlamalar.
Bu yapıların sabit kalmasını sağlayan bilinmeyen kahramanlar sadece görülebilir mühendislik harikaları değil,Ama gizli jeoteknik demirleme sistemleri - yamaçlara ve kaya yüzlerine kritik destek sağlayan derin kökleşmiş ağlar.
Jeoteknik demirleme sistemleri, iç kesme dayanıklılığını ve kayma direncini arttırarak kaya kütlelerini istikrarlandırır.Yapısal destek sağlayarak kaya yüzeylerini hava koşullarından korur.
İç istikrar aşağıdakilerle elde edilir:
En yaygın iç stabilizasyon bileşeni olarak,Kaya vidaları tipik olarak sondaj deliklerine yerleştirilen ve çimento katmanı veya epoksi reçine kullanarak kaya kütleleriyle bağlanan yüksek dayanıklı çelik çubuklardan veya ipliklerden oluşur.Yükleme kapasiteleri, öncelikle çeliklerin verim gücünden daha düşük olan katman ve kaya arasındaki bağ kuvvetine bağlıdır.
Uygulamalar gevşek kaya bloklarının sabitlenmesinden kaya yapılarının etkilendiği tüm yamaçların dengelenmesine kadar değişir.ve güç gereksinimleriTek başına kullanıldığında, kaya çubukları tüm güvenlik risklerini ortadan kaldırmayabilir ve genellikle tamamlayıcı stabilizasyon teknikleri gerektirir.
Önemli dezavantajlar arasında nispeten yüksek maliyetler, korozyona karşı duyarlılık ve yamaç inşaat programlarını geciktebilecek uzun kurulum süreleri yer almaktadır.
Eğim stabilizasyonu tipik olarak uzunluğu 6 metre (20 fit) ve çapı 20-50 mm (5/8 "-2") olan yüksek dayanıklılıklı çelikten üretilen cıvatalar kullanır (koplatıcılar yoluyla 30m / 100ft'e kadar uzatılabilir,(ancak standart uygulama toplam uzunluğu 12m/40ft'e sınırlıyor).
Bu aktif güçlendirme elemanları, kaya demirleri olarak da adlandırılır.Kararsız kaya kütleleri veya yeni kazılan yamaçlar için idealdir, burada kesme direncini azaltabilecek kırıklar boyunca hareketi engellerler.Hex fındıklar ve rulman plakaları, çekim yüklerini kaya kütlesinde dağıtır.
Kurulum işlemi sonucunda sondaj, bağlama uzunluğu, çelik elemanların yerleştirilmesi, gerilme ve nihayetinde serbest uzunlukta birleştirme yapılır.Sürünme kaynaklı yük düşüşü veya kaya hareketleri nedeniyle periyodik yeniden gerilme gerekebilir..
Bu pasif takviye elemanları, kaya çubukları veya kesme iğneleri olarak mevcuttur.Kırpma iğneleri yatak düzlemlerinin ve kesintilerin başarısızlık yüzeylerini belirlediği daha yumuşak yamaları dengelerken.
Çubuklar genellikle yeni kazılan yamaçlara veya tek tek blokları desteklemek için ızgara desenlerinde monte edilir.Potansiyel arıza yüzeyleri boyunca sürtünmeyi arttırmakSonraki blok hareketi çelik çekim dayanıklılığını etkinleştirir, kesintiler boyunca normal kuvvetleri artırır.
Avantajları, önceden gerilme için uygun olmayan yüksek kırıklıklı / zayıf kayalar için uygunluk, daha hızlı kurulum ve plakalar çıkarıldığında daha doğal görünümlü yamaçlar içerir.Çamurun rengi çevresindeki kayalarla eşleşebilir.
Tasarım, yüzey anketlerinden ve delik verilerinden gelen kesinti haritasına büyük ölçüde dayanır, çünkü bu özellikler eğim istikrarını kritik olarak etkiler.Değişiklikler içindeki yeraltı suyunun varlığı değerlendirmeler sırasında özel dikkat gerektirir..
Önemli değerlendirme parametreleri şunlardır:
Dayanıklılık analizlerinde hedef güvenlik faktörlerine ulaşmak için güçlendirme yükleri uygulanır.Ancak ulaşım projeleri nadiren 10 metreyi geçmektedir..
Kurulum, genel istikrarı arttırmak için, özellikle hava koşullarına maruz kalmış veya kırılmış kayalar için tek tek çubuk aralığı olan ızgara desenlerini izler.Mühendisler sıklıkla "ana blokları" belirler ve uygun şekilde vida desenlerini tasarlarlar, stratejik yerleştirme yoluyla toplam takviye gereksinimlerini azaltır.
Taş yüzeylerine yükleri dağıtan rulman plakaları ve altılık fındıklar, açılı kurulumlar için kullanılan şeritli yıkayıcılarla birlikte.Fırça uçlarını gizleyen kabuk kapakları ile.
Arıtma prosedürleri değişir:
Polyester reçine, ayarlanabilir sertleştirme süreleri ve kolay uygulama nedeniyle geçici uygulamalar için popülerdir.Çimento kabuğu daha yavaş sertleşmesine rağmen koroziv ortamlarda kalıcı tesisatlara uygundur.
1960'lardan bu yana, enjekte edilebilir reçinler ve epoksi madenler yeraltı kömür madenlerini ve çeşitli jeoteknik projeleri dengelemiştir.Bu malzemeler kırıklara ve kesintilere nüfuz eder.Yüksek derecede kırılmış kaya veya boşluklar, proje maliyetlerini etkileyen aşırı malzeme gerektirebilir (doğru akış için en az 2 mm / 1/16 inç diyafram önerilir).
Uygun şekilde uygulandığında, reçine enjeksiyonu, minimum görsel etki ve bakım ile etkili bir stabilizasyon sağlar.
Ürün seçimi öncelikle kırıklarda suyun varlığına bağlıdır:
| Mülkiyet | Polyurethane (PU) | Polyurethane reçine (PUR) | Epoksi katran (EP) |
|---|---|---|---|
| Bileşen Karıştırma | Tek adımlı | İki aşamalı | İki aşamalı |
| Enjeksiyon Türü | Köpük/gel/çöp | Çamurt | Çamurt |
| Enjeksiyon basıncı | 100-3000 psi | 10-3000 psi | 30-800 psi |
| Sıkıştırma/Tırınma Gücü | 10-500 psi | 15-20.000 psi | 5,000-20,000 psi |
| Su etkileşimi | Hidrofilik | Hidrofilik/hidrofobik | Hidrofobik |
| Nisbi Maliyet | Düşük | Orta-Yüksek | Yüksek |
En iyi kurulum uygulamaları şunları içerir:
Bir Colorado otoyol projesi, PUR enjeksiyonu kullanarak bir tünel portalı yakınında 80 m2 (850 ft2) gneiss yamacını başarıyla dengeledi.5m (10-12ft) derinliklerde her biri 200-700lbs reçine aldı.İnjeksiyon noktalarından 1,5 metre (5ft) uzaklıkta yüzey kırıklarından reçine ortaya çıktı, kurulum sırasında veya sonrasında herhangi bir kaya düşüşü olayı yaşanmadı.
Jeoteknik demirleme sistemleri, yamaç istikrarı ve mühendislik güvenliği için kritik koruyucular olarak hizmet eder.Bu sistemler maksimum performans sağlar.Pratik uygulamalar, jeolojik koşulları, hidrolojik faktörleri, mühendislik gereksinimlerini,ve uzun vadeli istikrar ve güvenliği sağlamak için ekonomik kısıtlamalar.